יכולות
בלתי ניתן לעצירה. בכל מקום

כאשר נוסעים על משטחים חלקלקים, כגון קרח ושלג, המומנט מחולק בצורה שווה בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים, מספק יציבות ושליטה משופרות.

מערך נוסף של הילוכים נמוכים יוכיח את ערכו בתנאים מאתגרים כגון עליות וירידות תלולות, נהיגת שטח או בעת גרירה.

בחרו בין הנמכת הרכב ב-50 מ"מ לטובת גישה נוחה, או הגביהו אותו בעד 75 מ"מ לנסיעה בשטח, עם יכולת להגביה אותו ב-70 מ"מ נוספים לטובת נסיעה בתנאי שטח קיצוניים.

מערכת זו מציעה יתרון של כח דחף משופר בפניות ויותר אחיזה בשטח. היא עושה זאת על ידי שליטה ברמת ההחלקה שמאפשר הדיפרנציאל בין הגלגל הימני והשמאלי בסרן האחורי.

בפעם הראשונה אי פעם במערכת TERRAIN RESPONSE, ניתנת לכם האפשרות להגדיר את תפקוד מערכת ההנעה, ההיגוי הדיפרנציאלים ובקרת המשיכה באופן אינדיבידואלי כדי לענות על צורכיכם בנהיגת שטח.

לא משנה היכן אתם נוסעים, מובטח לכם ביטחון מוחלט ושליטה במצב. בין השאר מציע הדיפנדר מערכת לתחילת נהיגה בשטחים קשים, מערכת לתחילת נהיגה במדרון ובקרת נסיעה במדרון.

מערכת זו מבטלת את זוויות הגלגול ומשפרת את ריסון המרכב על ידי ניטור מצב ההגה עד ל-500 פעם בשניה. המערכת מגיבה לפקודות הנהג והמצב בשטח ומציעה שיכוך שמשתנה בצורה רציפה, ממצב רך מאוד לקשה מאוד, לפי הצורך

מערכת ATPC קובעת ושומרת על מהירות יציבה בתנאי שטח מאתגרים. מערכת בקרת ההתקדמות פועלת כמו בקרת שיוט במהירות נמוכה, ומתפקדת במהירויות של בין 1.8 קמ"ש ל-30 קמ"ש.